X3, X5 và X7 thế hệ mới là những phụ tùng mới nhất được đại lý chính hãng BMW hoàn thiện dòng sản phẩm X series tại Việt Nam. So với các đối thủ, việc bổ sung ba mẫu xe này mang lại cho BMW dịch vụ hậu mãi mạnh mẽ nhất. Trong số đó, X3 là tùy chọn dễ tiếp cận nhất.

BMW X3 M-port tại Việt Nam. Ảnh: Giang Huy .

BMW X3 thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2003 xác định ý nghĩa của một chiếc SAV hạng sang cỡ trung. Ba thế hệ sản phẩm đầu tiên đã bán được 1,5 triệu chiếc, biến X3 trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất trong phân khúc thị trường toàn cầu. Vẻ ngoài cá tính, cảm giác lái vô song và hệ dẫn động cầu sau của BMW X3 thuyết phục khách hàng, trong khi không gian vẫn đủ cho cả gia đình. Thế hệ thứ ba hoàn toàn mới của BMW bị cản trở bởi các đối thủ đang phát triển một loạt các loại xe cạnh tranh và có xu hướng ưa chuộng các dòng xe cao cấp trên toàn cầu. Công ty Đức đã cung cấp một loạt giải pháp cho X3 để giữ chân khách hàng và yêu thích truyền thống của BMW, đồng thời công nghệ, thiết kế và tính linh hoạt hiện đại sẽ thuyết phục được những khách hàng mới. -Tại Việt Nam, các nhà phân phối thực sự cung cấp cho khách hàng ba lựa chọn cho phiên bản X3: xDrive 20i; xDrive 30i xLine và xDrive 30i M-Sport.

Diện mạo của X3 là một thương hiệu BMW nổi bật. Đèn LED ống nhòm có thiết kế mới. Lưới tản nhiệt hình quả thận mang tính biểu tượng có kích thước lớn hơn phiên bản cũ. Thiết kế đồ họa của đèn nền LED tạo cảm giác 3D. Bộ dụng cụ thể thao M có thể giúp ngoại hình “ngầu” hơn của X3 thể hiện cá tính. Bánh xe M 19 inch. Bộ khí động học thể thao loại M có khả năng cản gió tốt nhất. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh, giảm xóc thể thao kiểu M và công nghệ BMW Performance Control.

Ở thế hệ này, X3 sử dụng hệ thống khung gầm mô-đun CLAR, đây là “vũ khí” chiến lược. BMW phù hợp để lái một loạt các mẫu xe với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh xDrive. Các công ty Đức đã thêm vật liệu nhôm hoặc carbon vào khung xe để giúp giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt và ổn định của xe.

Sử dụng hệ thống khung gầm này, BMW X3 plus thế hệ mới có kích thước lớn hơn phiên bản cũ nhưng lại nhẹ hơn tới 55 kg. Để “giảm trọng lượng”, mui xe, cửa và nhiều chi tiết trên xe cũng sử dụng vật liệu nhôm siêu nhẹ. Thân xe càng nhẹ thì mức tiêu hao nhiên liệu càng được tối ưu hóa. Ngoài ra, BMW X3 là một trong những mẫu xe có hệ số cản thấp nhất trong lĩnh vực này, đạt 0,29 Cd. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng giữa bánh trước và bánh sau đạt 50:50 tốt nhất.

Kích thước các chiều dài, rộng, cao của BMW X3 thế hệ mới lần lượt là 4.780 x 1.891 x 1676 (mm). Chiều dài là 2864 mm. Phiên bản thể thao M-type sử dụng động cơ BMW TwinPower Turbo 2.0 tăng áp cho công suất 252 mã lực tại vòng tua máy 5200 đến 6500 vòng / phút và lực kéo cực đại 350 Nm từ 1450 đến 4800 vòng / phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Một chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6,3 giây. Tốc độ tối đa là 240 km / h, cả ba phiên bản đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. Đây là một hệ thống dẫn động bốn bánh tiên tiến, được BMW sản xuất theo truyền thống của những chiếc xe dẫn động cầu sau của hãng. Hệ thống truyền động nhận tín hiệu vận hành từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC. Trong điều kiện hoạt động bình thường, phân bố điện trở giữa hai cầu thường là 40/60. Nhưng trong điều kiện cần thiết, xDrive hoàn toàn có thể phân phối lực kéo tới bánh trước hoặc bánh sau chỉ trong 0,1 giây.

Bên trong BMW X3 M-sport.

Nội thất là nguyên tắc rõ ràng nhất. Bộ công nghệ BMW X3 và BMW Personal CoPilot được sử dụng cùng nhau trong dòng 5 hoặc 7. Phiên bản M-Sport có màn hình trung tâm người lái điện tử 12,3 inch, có thể hiển thị nhiều thông tin khác nhau và tùy chỉnh đồ họa theo chế độ lái đã chọn. Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch sử dụng hệ thống iDrive 6.0.

Chức năng điều khiển cử chỉ BMW cho phép người lái ra lệnh bằng cử chỉ thông qua các động tác tay đơn giản như: trượt để từ chối cuộc gọi, trỏ để trả lời cuộc gọi, điều khiển âm lượng xe đơn giản bằng cách dùng ngón tay vẽ hình tròn … chức năng này Cho phép người điều khiển dễ dàng tương tác với xe mà không bị phân tâm. Hãy yên tâm khi lái xe.

BMW X3 thế hệ mới có ba chế độ vận hành: Eco Pro, Comfort và Sport. Ở mỗi chế độ vận hành, màn hình trung tâm của người lái sẽ hiển thị các đồ họa khác nhau, cũng như một loạt các giải pháp tác động đến động cơ, hộp số và vô lăng.

Trong điều kiện đường xá, Eco Pro là cách lái xe hiệu quả hơnTấm đệm nhiên liệu nằm trong gói công nghệ BMW Efficient Dynamics có màu xanh lam nhạt. Ở chế độ này, vô-lăng thể thao M-port được bọc da có thể phản hồi mượt mà và linh hoạt hơn, tay ga cũng chậm hơn để tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Bất cứ khi nào người lái bỏ chân ra khỏi chân ga, quá trình tái tạo năng lượng phanh sẽ có hiệu lực. Khi ô tô giảm tốc độ và lượn bờ biển, hệ thống sẽ lập tức chuyển động năng của xe thành năng lượng tích trữ trong tụ điện.

Chế độ Comfort nhỉnh hơn Eco Pro có tay lái nặng hơn, chân ga nhạy hơn một chút giúp động cơ linh hoạt hơn nhưng không quá hưng phấn.

BMW X3 M-port được phát hiện tại Ba Vì, Hà Nội.

Ở cấp độ thể thao khắc nghiệt nhất, SAV hơi run và màn hình trung tâm của người lái hiển thị đồ họa chuyển động. Chỉ cần đạp mạnh chân ga, khối động cơ có thể “tăng cường” 252 mã lực và hơn 350 Nm thể thao. Hộp số 8 cấp thông minh nhận biết người lái cần tăng tốc nhiều nên sẽ tự động giảm tua máy đến ngưỡng cao nhất trước khi sang số, xe BMW sẽ phát ra tiếng gầm rú độc đáo. Giống như các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường, X3 có thể ở chế độ Eco Pro hoặc Comfort. Tuy nhiên, không phải đối thủ nào cũng có thể khiến người lái có những cảm xúc cực chất và thể thao như X3.

BMW X3 không chỉ mang đến trải nghiệm cảm xúc cho người lái mà còn cung cấp hàng loạt chức năng hữu ích cho gia đình.

Phiên bản M-sport được trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa với công suất 600 W đa dạng Tùy chỉnh cài đặt, từ mô phỏng rạp hát trong nhà đến quán bar sôi động để khám phá nhạc Tra hoặc EDM. Hệ thống phân tán hương thơm bao bì không khí xung quanh thông minh làm tăng sự sang trọng bên trong cabin. Do có chức năng ion hóa, người dùng có thể lựa chọn nhiều loại mùi và cường độ mùi tùy theo sở thích.

Hàng ghế sau được trang bị rèm che nắng tạo sự riêng tư. Ấn tượng thị giác bên trong cabin được nhấn mạnh bởi hệ thống đèn trong nhà dạng ambient light, có thể thay đổi màu sắc theo sở thích. Trang trí gỗ mờ Fineline và ghế da cao cấp Vernasca. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt theo tỷ lệ 40:20:40. Hành lý khi gấp gọn có thể tích 813 lít, có thể mở rộng lên 1775 lít, phù hợp cho việc di chuyển đường dài.

BMW X3 chính thức ra mắt tại Việt Nam, có 3 phiên bản, phiên bản xDrive20i có giá khởi điểm 2,279 tỷ đồng, giá khởi điểm 2,409 tỷ đồng áp dụng cho phiên bản xDrive30i xLine. XDrive30i M Sport cao cấp nhất có giá 2,599 tỷ đồng. -Quang Anh

Ảnh: Giang Huy