Suzuki XL7 mới .
XL7 mới có phần đầu xe thời trang và bắt mắt. Lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crom được trang trí bằng hai đường crom tạo hình thanh kiếm samurai Nhật Bản. Đèn LED. Đuôi đèn LED hình chữ L được thiết kế tạo hiệu ứng ba chiều độc đáo. XL7 sử dụng vành hợp kim kích thước 195 / 60R16 được thiết kế để thích ứng với điều kiện đường xá ở Việt Nam – những đường chỉ đen trên thân xe làm nổi bật vẻ ngoài cứng cáp của chiếc SUV và giúp bảo vệ xe khỏi trầy xước do sỏi đá. Giá nóc không chỉ tăng khả năng chứa hành lý mà còn nhấn mạnh cảm giác di chuyển.
Mặt trước của XL7 là một chiếc SUV táo bạo.
Nội thất xe được trang bị ghế Công ty cung cấp thêm cho khách hàng lựa chọn bọc ghế da. Ghế lái và ghế phụ có các chức năng điều chỉnh độ cao, trượt, nghiêng và gối tựa đầu. Hàng ghế thứ hai có bệ tỳ tay với cơ chế gập một nút bấm, giúp hành khách có thể dễ dàng vào hàng ghế thứ ba. Hàng ghế này có chức năng gập đầu và gập điện 50:50.
Màn hình trung tâm của người lái hiển thị dạng LCD và cung cấp các thông tin khác như trạng thái cửa, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch, chức năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto, tích hợp camera quan sát phía sau. Ghi đông chữ D có thể điều chỉnh theo thân người cầm lái, có chức năng liên lạc rảnh tay tiện lợi.
XL7 mới được trang bị điều hòa tự động phía trước, điều hòa phía sau, chỉnh cơ tự động, có khe hở gió. Ngoài ra, tất cả hành khách có thể được hưởng lợi từ những tiện nghi sau: ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc để đồ ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai … – tất cả những chiếc XL7 mới đều sử dụng động cơ K15B, 4 xi-lanh, 1,5 lít Công suất cực đại tại vòng tua máy 6.000 vòng / phút là 103 mã lực. Lực kéo tại 4400rpm là 138Nm.
Hãng cho biết xe có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất, khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, XL7 mới có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,47 L / 100 km đường trường, 7,99 L / 100 km đường đô thị và 6,39 L / 100 km đường hỗn hợp. — Theo Suzuki Việt Nam, XL7 hoàn toàn mới được phát triển nhằm tối ưu hóa chỉ số NVH (tiếng ồn, độ rung, độ xóc). Các vật liệu hấp thụ âm thanh và tiêu âm đã được tối ưu hóa để đi lại yên tĩnh. Thân máy có độ cứng cao, có thể giảm thiểu tiếng ồn và độ rung.
Xe có nhiều công nghệ an toàn tiên tiến giúp người lái tự tin hơn khi lái xe trên nhiều cung đường khác nhau. Xe có hệ thống cân bằng điện tử ESP, khởi động ngang dốc HHC, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến đỗ xe. Ngoài ra, XL7 còn được trang bị hai túi khí phía trước và điểm kết nối ghế trẻ em ISOFIX. Cấu trúc thân xe hấp thụ lực tác động và giúp giảm thiểu thiệt hại cho người đi bộ khi va chạm.
Xe có 6 màu: cam, kaki, đỏ, xám, trắng và đen. Suzuki Việt Nam công bố giá bán XL7 là 589 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Ghế da bổ sung có giá 10 triệu đồng. -Reunion (Vuan) – Thông tin chi tiết Suzuki XL7 có thể xem tại đây – Nhân dịp kỷ niệm 25 năm thành lập Suzuki Việt Nam, công ty nên trưng bày những mẫu xe mới nhất và tôn trọng môi trường và con người. Để đáp ứng nhu cầu khách hàng, công ty đang từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng nhằm mang lại chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong các hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.